Команда Alpine объявила о замене пилота: место Джека Духана займет Франко Колапинто на ближайшие пять этапов чемпионата Формулы 1. Соглашение вступает в силу с Гран-при Эмилии-Романьи, который состоится в следующие выходные.
Духан, который останется в Alpine в качестве резервного гонщика, потерял свое место после того, как не смог набрать ни одного очка за первые шесть этапов сезона 2025 года. 22-летний австралиец стал вторым молодым пилотом, замененным в этом году. Ранее Red Bull вернула Лиама Лоусона в свою молодежную команду после всего двух гонок.
Спекуляции о будущем Духана появились еще до начала его дебютного сезона. Подписание Колапинто командой Alpine в январе в качестве резервного пилота из Williams сразу вызвало слухи о возможной замене австралийца.
21-летний Колапинто быстро завоевал популярность и значительную финансовую поддержку от спонсоров в родной Аргентине, впечатляюще выступив в девяти гонках за Williams в конце прошлого сезона. Однако теперь он сам окажется под давлением, поскольку команда описывает эту перестановку как «ротацию», являющуюся частью «постоянной оценки» состава пилотов.
Объявлению о смене пилота в среду утром предшествовала отставка руководителя команды Alpine Оливера Оукса во вторник вечером. Его обязанности временно взял на себя исполнительный советник Флавио Бриаторе, под руководством которого Benetton и Renault завоевали множество чемпионских титулов в 1990-х и середине 2000-х.
Комментируя решение команды, Флавио Бриаторе заявил: «Проанализировав первые гонки сезона, мы приняли решение посадить Франко в машину рядом с Пьером на ближайшие пять гонок. В этом году пелотон очень плотный, и с конкурентоспособной машиной, которую команда значительно улучшила за последние 12 месяцев, мы оказались в ситуации, когда видим необходимость ротировать наш состав. Мы также знаем, что сезон 2026 года будет важным для команды, и полная и справедливая оценка пилотов в этом сезоне является правильным шагом для максимального достижения наших целей в следующем году.»
«Мы продолжаем поддерживать Джека Духана, поскольку он вел себя очень профессионально в своей роли гонщика в этом сезоне. Следующие пять гонок дадут нам возможность попробовать что-то другое, и после этого периода мы оценим наши варианты.»
Духан: понижение тяжело принять
Духан наконец получил свой шанс в Alpine после трех сезонов в качестве резервного пилота. Команда подписала его на сезон 2025 года в августе прошлого года, а также заявила на последнюю гонку 2024 года вместо уходящего Эстебана Окона.
Однако подписание Колапинто в качестве резервного пилота в январе вызвало постоянные дискуссии в паддоке о том, как скоро Духан будет заменен. И самому пилоту, и Оуксу приходилось отвечать на вопросы по этой теме практически на каждой медиа-сессии в 2025 году.
Несмотря на то, что Духан демонстрировал проблески скорости, серьезные аварии на первом этапе в Австралии и третьем этапе в Японии только усилили давление на него. Это давление, похоже, сказалось на последнем гоночном уик-энде в Майами, где он выразил недовольство команде по радио после вылета в спринт-квалификации.
Духан признался, что это решение «тяжело принять», но добавил: «Я очень горжусь тем, что достиг своей заветной цели стать профессиональным пилотом Формулы 1, и всегда буду благодарен команде за помощь в осуществлении этой мечты.»
«Очевидно, эта новая глава для меня тяжела, потому что как профессиональный гонщик, я, естественно, хочу выступать в гонках. Тем не менее, я ценю доверие и приверженность команды. У нас есть долгосрочные цели, и я продолжу прилагать максимум усилий, чтобы помочь их достичь.»
«Пока я сосредоточусь на работе, буду усердно трудиться, с интересом наблюдать за следующими пятью гонками и продолжать преследовать свои личные цели.»
Необычный путь Колапинто в Формулу 1 получает новый поворот
Продвижение Колапинто с позиции резервного пилота по редко встречающемуся краткосрочному соглашению становится очередной главой в одной из самых необычных историй начала карьеры в Ф1 за последнее время.
Он заявил: «Прежде всего, хочу поблагодарить команду за предоставленную возможность выступать в гонках в течение следующих пяти этапов. Я буду усердно работать с командой, чтобы подготовиться к следующей гонке в Имоле и предстоящему тройному этапу, который, несомненно, будет напряженным и станет большим вызовом для всех.»
«Я оставался в хорошей форме и максимально готов благодаря тестовой программе команды и работе на симуляторе в Энстоуне. Я сделаю все возможное, чтобы быстро набрать темп и отдать все силы для достижения наилучших возможных результатов вместе с Пьером.»
Аргентинец заменил Логана Сарджента в Williams на последние девять этапов 2024 года, но у него не было явных перспектив на постоянное место в команде, так как Williams уже подписала сильную пару пилотов: Алекса Албона и Карлоса Сайнса.
Колапинто впечатляюще начал свою карьеру в Ф1, набрав очки в двух из первых четырех гонок, что привело к слухам о его возможном переходе в Red Bull или, что более реалистично, в их молодежную команду Racing Bulls.
Однако его форма ухудшилась на заключительных этапах сезона, сопровождавшихся несколькими авариями, и, казалось, ему оставалось только наблюдать за гонками в качестве резервного пилота Williams в 2025 году.
Затем последовал его неожиданный переход в Alpine в январе. Условия перехода на тот момент были неясны, поскольку руководитель команды Williams Джеймс Ваулз настаивал на том, что Колапинто «вернется в какой-то момент». Менеджер пилота с тех пор, как сообщается, подтвердил, что соглашение является пятилетней арендой.
Теперь у него есть пять гонок, чтобы проявить себя в Alpine, при этом резервными пилотами команды остаются Духан и, возможно, более вероятный кандидат Пол Арон, 21-летний эстонец, ожидающий своего шанса.
Артем Власов