Льюис Хэмилтон заявил, что Ferrari «определенно может мечтать» о сильном выступлении после «действительно позитивной» пятницы на Гран-при Великобритании. Ferrari показали свой самый конкурентоспособный результат в пятничных заездах за весь разочаровывающий сезон на теплой, но ветреной трассе в Сильверстоуне.
Хэмилтон, рекордсмен по числу побед на этой трассе (девять), возглавил первую сессию. Хотя Ландо Норрис во второй сессии оказался быстрее на две десятых секунды, оба пилота Ferrari вошли в первую тройку, оказавшись в непосредственной близости от McLaren.
Я определенно чувствую, что мы можем мечтать о сильном уик-энде. Но реализовать это, собрать все воедино и выжать максимум — это другое дело,
— сказал Хэмилтон, который нацелен на рекордный 13-й подиум подряд в Сильверстоуне.
Я максимально подготовлюсь, чтобы добиться наилучшего результата. Завтра [в субботу] и в воскресенье возможен дождь, так что я постараюсь максимально подготовиться к этому.
Ferrari представила новое днище на Гран-при Австрии на прошлой неделе, что улучшило их болид SF-25: Леклер финишировал на подиуме, а Хэмилтон — четвертым, хоть и с заметным отставанием от McLaren.
Тем не менее, судя по пятничным заездам в Сильверстоуне, Ferrari теперь на равных с McLaren. Леклер и Хэмилтон оба показали свои лучшие времена на вторых попытках, но при этом отстали от Норриса всего на несколько десятых.
Это был действительно хороший день. Приятно видеть болельщиков. Потрясающе ездить по трассе в Сильверстоуне за рулем Ferrari. Это невероятно,
— сказал Хэмилтон.
У McLaren и Red Bull были обновления, поэтому оставаться в борьбе, учитывая это, очень позитивно. Я сейчас значительно прогрессирую с машиной. Нахожусь гораздо ближе к тому окну настроек, где она должна быть. К концу второй тренировки мы еще не совсем там, где должны быть, поэтому во второй практике нам было сложнее, но мы знаем, какие изменения нужно внести перед следующей сессией.
Шарль Леклер, который в этом году выглядит сильнее среди пилотов Ferrari, сообщил по радио, что его гоночные настройки были «достаточно хорошими», но позже подтвердил, что им нужно «сделать еще один шаг» для квалификации.
День прошел хорошо. Мы были довольно сильны. Нам все еще нужно найти темп в квалификации. McLaren — машина, которую нужно побеждать, но гоночным темпом я доволен,
— сказал он.
Я нахожу свой путь. В последнее время я много менял машину, чтобы найти темп в квалификации. Пока я этого не нашел, но в гонке мы очень сильны.
McLaren: Ferrari в борьбе
Лидеры чемпионата McLaren, которые выиграли восемь из первых одиннадцати гонок сезона и полностью доминировали в Австрии, оформив четвертый дубль в этом году, увидели в пятницу достаточно, чтобы назвать Скудерию серьезной угрозой.
Норрис сказал, что «Ferrari были очень, очень быстры сегодня, и будут таковыми завтра», а Оскар Пиастри отметил: «Это был небольшой сюрприз. Они выглядели хорошо как на квалификационных кругах, так и на длинных сериях».
Они в борьбе на этом уик-энде, что интересно видеть,
— добавил Пиастри.
А Джордж Расселл, чья команда Mercedes снова испытывала трудности в жарких условиях в пятницу и осталась за пределами первой пятерки, добавил: «Ferrari прибавили за последние пару гонок. Они были сильны в гоночном темпе весь сезон, но плохо проходили квалификации».
Несмотря на это, McLaren, вероятно, останутся фаворитами на поул-позицию в субботу, особенно учитывая, что Норрис, похоже, перенес свою отличную форму из Австрии на домашний этап.
Британец опередил Ferrari на две десятых секунды, хотя, как обычно, преуменьшил значение очевидного преимущества McLaren в пятницу.
Честно говоря, я думаю, нам еще есть над чем поработать,
— настаивал он.
Сегодня все выглядит, возможно, немного слишком хорошо, как всегда. Ferrari всегда прибавляет к третьей тренировке, как они сделали на прошлой неделе, так что я доволен сегодняшним днем, но пока не стоит слишком гордиться.
Тем не менее, Норрис нацелен на свою первую поул-позицию в Сильверстоуне, особенно перед своей персональной трибуной Landostand на внешней стороне поворота Стоу, все 10 000 мест на которой распроданы.
Это моя цель. Я над этим работаю,
— сказал Норрис, отвечая на вопрос о поуле.
[Трибуна] невероятна. Я смотрю на нее каждый круг. Ее трудно не заметить, так что каждый круг я вынужден на нее смотреть, но это также здорово. И если она отвлекает меня, она отвлекает и других, так что это работает отлично! Так держать.
Пиастри финишировал почти в полусекунде от Норриса и признал, что его быстрый круг на мягких шинах «получился немного сумбурным».
Однако лидер чемпионата (с преимуществом в 15 очков) остался доволен своей позицией.
Потенциал определенно есть, и длинные серии выглядели надежно,
— добавил Пиастри.
Интересный день, и, думаю, высокая конкуренция.
Ферстаппен: Red Bull не хватает производительности
Макс Ферстаппен весь день в пятницу страдал от недостаточной поворачиваемости и отстал на полсекунды во второй практике. Однако Red Bull традиционно делает большой шаг вперед за ночь, и Кристиан Хорнер говорит, что команда должна быть в состоянии «доработать» баланс машины и ее нового днища.
Мы теряем 90 процентов нашего времени на круге в поворотах 6 и 7, то есть на низких скоростях при повороте против ветра, но остальная часть круга выглядит довольно неплохо,
— сказал Хорнер.
Длинная серия выглядит довольно неплохо, так что, думаю, у нас есть с чем работать, просто нужно настроить это правильно.
Сам Ферстаппен был менее оптимистичен, заявив, что у него «не было баланса в машине», из-за чего было «очень трудно в каждом повороте».
Каждая неделя – разные сценарии. С ветром здесь наша машина кажется довольно чувствительной к нему. В целом, день был непростым,
— сказал он.
Возможно, есть пара вещей, которые мы рассмотрим, но в целом, я думаю, нам просто не хватает немного производительности.
Температура трассы в Сильверстоуне была близка к 40°C, что негативно сказалось на Mercedes: Кими Антонелли и Джордж Расселл отстали более чем на полсекунды в обеих сессиях.
Расселл говорит, что надеется на дождь в субботу, вероятность которого составляет 40%.
Надеемся, что к концу уик-энда станет прохладнее. Расстраивает, что каждую неделю мы зависим от погоды,
— сказал он.
Нам нужно это улучшить, особенно сейчас, когда наступили летние месяцы. Мы делаем все возможное, чтобы это улучшить. Наша удача изменится к концу уик-энда, и ситуация обернется в нашу пользу, но мы не можем быть заложниками погоды, а сейчас это так. Если квалификация пройдет под дождем, я буду этому рад!
Артем Власов