Джордж Расселл заявил, что у него «нет никаких обид» по поводу слухов, связывающих Макса Ферстаппена с Mercedes. Он также отметил, что «не торопится» с собственными переговорами по контракту в команде.
На данный момент ни Расселл, ни его напарник Кими Антонелли не подтверждены в качестве пилотов Mercedes на 2026 год. Ранее в этом году циркулировали слухи о возможном неожиданном переходе Ферстаппена в Mercedes после не самого удачного старта сезона для Red Bull.
С тех пор Red Bull приблизилась к McLaren, а Ферстаппен к победе в Сузуке добавил победу в Имоле. Однако в личном зачете он по-прежнему занимает третье место, отставая от лидера Оскара Пиастри на 43 очка.
В прошлом году руководитель Mercedes Тото Вольфф публично пытался подписать Ферстаппена, но три месяца назад, в марте, заявил, что сенсационный переход действующего чемпиона мира «не стоит на повестке дня».
По имеющейся информации, в контракте Ферстаппена есть пункт, позволяющий ему покинуть Red Bull после этого сезона в маловероятном случае, если он не войдет в топ-4 личного зачета к началу летнего перерыва в Формуле 1 после Гран-при Венгрии 3 августа.
В настоящее время Ферстаппен опережает Шарля Леклера, занимающего пятое место, на 41 очко, а Расселл находится на четвертой позиции в турнирной таблице.
«У меня не было никаких обид по поводу всех этих разговоров, особенно касающихся Макса», — сказал Расселл после своей победы на Гран-при Канады. «Как я многократно говорил, почему команды не должны быть заинтересованы в Максе? Если бы у всех пилотов не было контрактов на следующий год, Макс был бы номером один для каждой команды. И это понятно. Но в конечном итоге у каждой гоночной команды есть два места. Я знал, что если продолжу выступать так, как сейчас, моей позиции ничто не будет угрожать. Так что я чувствую себя уверенно».
Контракты пилотов Формулы 1
| Истекают в конце 2025 | Истекают в конце 2026 | Истекают в конце 2027 | Истекают в конце 2028 |
| Юки Цунода | Льюис Хэмилтон | Ландо Норрис | Шарль Леклер |
| Джордж Расселл | Фернандо Алонсо | Макс Ферстаппен | |
| Кими Антонелли | Лэнс Стролл | Оскар Пиастри | |
| Франко Колапинто | Пьер Гасли | ||
| Лиам Лоусон | Эстебан Окон | ||
| Изак Аджжар | Оливер Берман | ||
| Алекс Албон | |||
| Карлос Сайнс | |||
| Нико Хюлькенберг | |||
| Габриэль Бортолето |
Расселл: Я не веду переговоры с другими командами Ф1
В понедельник появилось сообщение, что Aston Martin заинтересована в Расселле, чтобы он возглавил их проект с 2026 года, несмотря на то, что Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл имеют контракты на следующий сезон. Выступая до появления этого сообщения, Расселл настаивал, что видит свое будущее в Mercedes.
«Я не веду переговоры ни с кем другим и ни с какими командами, проявившими интерес», — сказал он. «Я достаточно открыто заявлял, что мои намерения — остаться в Mercedes. Это всегда было ясно. И я предан Mercedes. Они дали мне шанс попасть в Формулу 1».
Расселл добавил: «Мы не торопимся с переговорами по контракту. Мы хотим побеждать вместе, тем более что мы с Кими теперь напарники. Мы показываем такие результаты, как в Канаде, будучи оба юниорскими пилотами Mercedes. Мы оба выполняем свою работу с точки зрения производительности. Зачем менять то, что работает?»
Вольфф: Контракт Расселла идет «по плану»
Расселл присоединился к Mercedes из Williams в 2022 году и утвердился в качестве лидера команды после ухода Льюиса Хэмилтона в конце прошлого года. 27-летний пилот набрал всего на два очка меньше, чем Хэмилтон за три их совместных сезона в качестве напарников, и, несомненно, имел преимущество над семикратным чемпионом мира в их последний совместный сезон. В этом году он продолжил демонстрировать сильную форму, завоевав четыре подиума, а также первую победу Mercedes в 2024 году на Гран-при Канады.
«Он так давно с нами», — сказал руководитель команды Mercedes Тото Вольфф. «Он растет, и шаги, которые он сделал с тех пор, как был молодым пилотом в Williams, затем перешел в Mercedes в трудный период, был наравне с Льюисом, а после ухода Льюиса стал явно старшим пилотом в команде — это происходит естественно. Это не какая-то политика. Он просто занял место, которое заслужил. Атмосфера в команде отличная, и мы договорились о некоем графике, когда хотим решить эти вопросы. После тройных этапов, один за другим в июне и июле, мы обязательно до этого доберемся. Он является юниором Mercedes с 2016 года. Это не зависит от того, выиграет ли он гонку или покажет результат, потому что мы знаем, на что он способен». Отвечая на вопрос о новом контракте для Расселла на премьере фильма о Формуле 1, Вольфф заключил: «Все идет по плану».
Брандл об «идеальном» выступлении Расселла в Канаде и его будущем
Мартин Брандл:
«Канада стала идеальным выступлением Джорджа. Поул-позиция, самый быстрый круг, победа в гонке — совершенно без проблем».
«Когда Джордж оказывается впереди, как это было, вы не задумываетесь, как он справится с давлением. Вы даже не думаете об этом. Вы знаете, что он не заблокирует тормоза или не совершит глупую ошибку. Он сосредоточен, у него есть скорость, стабильность, уверенность в себе, и все это снова проявилось в Канаде».
«В прошлом году мы видели, что он практически взял верх над Льюисом. Он расцвел как лидер команды. Он вышел из тени Льюиса, которого он по-прежнему называет «величайшим» (GOAT), что я уважаю, и говорит: «Я учился у Льюиса»».
Брандл о том, почему Mercedes еще не согласовали новый контракт с Расселлом:
«Бывший руководитель McLaren Рон Деннис говорил: «Какой смысл принимать решение рано, если у вас сильная позиция на переговорах по контракту?» Это как приземлиться, имея много взлетной полосы позади. Вам от этого никакой пользы».
«Я подозреваю, что они думают, что это подстегивает Джорджа. Возможно, они считают: «Джордж хорошо себя чувствует в этой среде, давайте не будем тратить полосу зря»».
Артем Власов