Джордж Расселл сохранил третье место на финише Гран-при Майами после того, как стюарды отклонили протест команды Red Bull в отношении пилота Mercedes.
В воскресенье Расселл финишировал третьим, опередив Макса Ферстаппена на одно место. После финиша команда Red Bull подала стюардам протест на пилота Mercedes, утверждая, что британец недостаточно сбросил скорость, проезжая зону действия одинарных желтых флагов во время гонки.
Стюарды провели слушания с представителями обеих команд спустя несколько часов после завершения гонки, но в итоге отклонили претензии Red Bull.
Ферстаппен финишировал в 2,3 секунды позади Расселла. Джордж опередил Макса благодаря пит-стопу во время режима виртуального автомобиля безопасности. Любое временное наказание для пилота Mercedes могло бы вывести действующего чемпиона мира на третье место.
На слушаниях представители Red Bull заявили, что «хотя Расселл и отпустил педаль газа при появлении желтых флагов, он не сбросил скорость», настаивая на том, что автомобиль Mercedes нарушил регламент.
Представители Mercedes в свою очередь заявили, что «общепринятая практика, одобренная всеми командами и FIA, состоит в том, что существенное отпускание педали газа в зоне действия желтых флагов считается надлежащей реакцией, и таким образом они соблюдали соответствующий регламент».
По их словам, Расселл действительно «существенно» отпустил педаль газа, увидев остановившийся на обочине трассы автомобиль Sauber Габриэля Бортолето.
Стюарды отклонили протест Red Bull, что также означает, что команда потеряла внесенный депозит за протест.
В своих выводах стюарды заявили: «Из бортовых видеозаписей, а также из данных телеметрии очевидно, что автомобиль №63 [Расселла] отпустил педаль газа, проезжая зону действия желтых флагов.
«Педаль газа была отпущена примерно на 25%, что привело к снижению крутящего момента примерно на 30%.
«Статья 26.1 а) требует от пилота `заметно сбросить скорость` в зоне действия желтых флагов, но не определяет, означает ли это снижение абсолютной скорости или снижение скорости относительно обычной гоночной скорости на данном участке трассы.
«Скорость автомобиля №63 в зоне действия желтых флагов была значительно ниже обычной гоночной скорости, но абсолютная скорость при прохождении этой зоны немного увеличилась.
«Стюарды определили, что требование Статьи 26.1 а) о снижении скорости в зоне действия желтых флагов может относиться только к снижению относительно обычной гоночной скорости, поскольку снижение абсолютной скорости, в зависимости от участка трассы, может как соответствовать, так и не соответствовать регламенту, тогда как снижение относительной скорости всегда является признаком того, что пилот заметил и соблюдал режим желтых флагов.
«Например, в зоне торможения абсолютная скорость может снижаться даже без соблюдения правил».
Это решение означает, что Расселл сохранил свой четвертый подиум в шести гонках этого сезона и отстает от Ферстаппена, идущего на третьем месте в чемпионате пилотов, всего на шесть очков.
В Кубке конструкторов Mercedes, занимающая второе место, опережает Red Bull на 36 очков, но теперь отстает на 105 очков от лидирующей McLaren, которая оформила уверенный дубль в Майами.
Европейская часть сезона Формулы-1 начнется с Гран-при Эмилии-Романьи 16-18 мая.
Артем Власов