Команда «Феррари» обратилась в Международную автомобильную федерацию (FIA) за разъяснениями относительно работы переднего антикрыла болидов «Мерседес». Запрос последовал после завершения второго этапа чемпионата «Формулы-1» — Гран-при Китая.
На этом этапе победу одержал Кими Антонелли на болиде «Мерседес», второе место занял его напарник Джордж Расселл. Третьим финишировал пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон.
Анализ видеоматериалов выявил необычное поведение переднего антикрыла машин «Мерседес»: при переходе от движения по прямой к торможению закрылки, предположительно, открываются в два этапа, а не плавно. Это может представлять собой нарушение технического регламента, который устанавливает максимальное время в 400 миллисекунд для подобных движений.
Представители FIA проведут углубленную проверку системы антикрыла «Мерседес» для установления ее соответствия правилам. Следующий этап Гран-при «Формулы-1» запланирован в Японии на автодроме в Судзуке.