Сезон для легендарной команды Ferrari в Формуле-1 пока складывается непросто. Ожидания были высоки, но реальность оказалась менее радужной, что, как водится, немедленно вызвало волну критики в итальянских СМИ и давление на руководителя Фредерика Вассера и всю команду. Однако квалификация Гран-при Австрии подарила болельщикам Скудерии редкий в этом году повод для сдержанного оптимизма.
На автодроме Ред Булл Ринг Шарль Леклер смог «вклиниться» между доминирующими на этом этапе McLaren, завоевав второе место на стартовой решетке. Это повторение лучшего квалификационного результата Ferrari в текущем сезоне. Его новый напарник, Льюис Хэмилтон, впервые за рулем алой машины поднялся на второй ряд, заняв четвертую позицию. Это стало лучшим совместным выступлением команды в субботней сессии Гран-при в 2025 году.
«Мировое исполнение» и новые детали
По словам Льюиса Хэмилтона, этот результат не случаен. Он высоко оценил работу команды на трассе, назвав ее **»мировым исполнением»**.
«Это фантастический результат,» — прокомментировал Хэмилтон. — «Команда на фабрике очень усердно работала над новым полом для нашего болида к этому уикенду. Учитывая, насколько далеко мы были вчера [в пятницу], быть сегодня так близко и на втором ряду – это действительно здорово. И Шарль на первом ряду тоже.»
Хэмилтон также отметил, что сама процедура квалификации была выполнена безупречно с операционной точки зрения.
«Думаю, это был наш лучший день с точки зрения операций, особенно во время квалификации. Расчет времени, информация о трафике, позиционирование на трассе – все было действительно лучшим, настоящее мировое исполнение. Именно к этому мы стремились,» — добавил семикратный чемпион мира.
Льюис признал, что его собственный последний круг не был идеальным и, возможно, без небольшой ошибки он мог бы претендовать на второе место. Тем не менее, он подчеркнул множество позитивных моментов, вынесенных из этой сессии.
Преодолевая давление и личные серии
В контексте внешнего давления на Ferrari, Хэмилтон подчеркнул единство команды.
«Мы продолжаем держаться вместе, защищать друг друга и игнорировать весь внешний шум. Просто продолжаем работать, опустив головы,» — сказал он. — «Это невероятная команда. Я работаю с Фредом [Вассером], мы пытаемся расставить все кусочки пазла на свои места, но это происходит шаг за шагом. Нельзя сделать все сразу.»
Для самого Хэмилтона четвертое место – это шанс прервать затянувшуюся серию без подиумов в официальных Гран-при. Последний раз он поднимался на пьедестал почета в конце 2024 года, еще будучи пилотом Mercedes. С тех пор прошло 12 гонок без топ-3, что лишь на одну гонку меньше его личного антирекорда.
С ноткой иронии, Льюис отказался давать громкие обещания на гонку:
«В каждой гонке я говорил, что с нетерпением жду первого подиума. Так что сегодня я этого говорить не буду! Я просто промолчу и постараюсь завтра сделать свою работу лучше.»
Оптимизм Леклера и вызов McLaren
Шарль Леклер также подтвердил, что новые обновления помогли команде.
«Обновления определенно помогли нам,» — отметил монегаск. — «Насколько сильно? Сложно сказать точно, особенно видя, насколько плотные результаты у всех, кроме Ландо [Норриса]. Но это точно помогло нам попасть на первый ряд, и за это мы должны гордиться проделанной работой.»
Леклер выразил уверенность, что в гонке Ferrari может быть еще сильнее, чем в квалификации – тенденция, которая часто наблюдалась у Скудерии в этом сезоне.
«Помимо этого, думаю, мы отлично справились с работой в этот уикенд. Я с нетерпением жду завтрашнего дня, потому что большую часть времени наша гоночная машина лучше квалификационной,» — сказал он.
На вопрос, сможет ли он побороться за победу, Шарль ответил осторожно, но решительно:
«Я выложусь полностью. Посмотрим, пока у меня нет всех ответов. Сегодня отрыв [от Норриса] очень большой, но завтра, с учетом работы с шинами, думаю, у нас хороший потенциал. Будет ли он таким же хорошим, как у McLaren – не знаю, но я сделаю абсолютно все, чтобы максимально усложнить им жизнь.»
Квалификация в Австрии стала ярким моментом для Ferrari в не самом простом сезоне. Лучшие стартовые позиции, обнадеживающие слова пилотов об обновлениях и операционной работе команды – все это дает повод надеяться, что Скудерия сможет навязать борьбу лидерам в воскресной гонке и, возможно, этот уикенд станет началом позитивных перемен.
Артем Власов