Макс Ферстаппен заявил, что не собирается облегчать жизнь Ландо Норрису и Оскару Пиастри в воскресной гонке Гран-при Японии, особенно учитывая угрозу дождя над Сузукой.
Ферстаппен неожиданно для многих завоевал свой первый поул за девять месяцев, после того как McLaren доминировали на тренировках.
Норрис и Пиастри одержали по одной победе в первых двух гонках сезона, но Ферстаппен отстает от британского гонщика, лидирующего в чемпионате, всего на восемь очков.
«Даже если у нас будет хороший старт или нет, нам будет тяжело», — сказал Ферстаппен.
«Пока что гоночный темп не был для нас лучшим. Мы это знаем. И то, что я сегодня взял поул, не гарантирует нам победу завтра.
В то же время, я не собираюсь сдаваться. Я хочу попытаться победить. Нам нужно подождать и посмотреть, что будет с погодой, и я просто надеюсь, что гонка будет интересной».
Ожидается, что у McLaren будет более высокий гоночный темп, но им нужно будет обогнать Ферстаппена на трассе или за счет стратегии, если им не удастся опередить его на старте.
Трасса Сузука традиционно сложна для обгонов, здесь всего одна зона DRS на главной прямой, и сложно преследовать соперника в быстрых поворотах первой половины круга, поэтому позиция на трассе имеет большое значение.
Хотя Ферстаппен оказывал давление на Норриса на заключительных этапах первой гонки сезона в Австралии, McLaren создали большой отрыв в 20 секунд, пока автомобили безопасности не собрали пелотон.
В Китае Ферстаппен отставал от победителя гонки Пиастри на 16 секунд, но потерял все это время на шинах Medium на первом отрезке, прежде чем удержать отставание на шинах Hard.
«Будет очень тяжело [победить], но это нормально. Я постараюсь сделать все возможное», — добавил Ферстаппен.
«Пока что в этом сезоне мы не могли с ними бороться. Но это не значит, что мы просто сидим и принимаем это. Мы стараемся сделать все возможное, и мы дадим хороший бой завтра, если сможем.
Но, в конце концов, это очень длинный чемпионат, и вам нужно продолжать набирать очки, когда это возможно, наилучшим образом. По крайней мере, мы стартуем спереди — а там посмотрим, куда мы приедем».
Норрис «в предвкушении» борьбы с Ферстаппеном
Ферстаппен не был чрезмерно агрессивен в борьбе с гонщиками в первых двух гонках, в отличие от дуэлей, которые у него были с Норрисом, когда в 2024 году обострилась борьба за титул.
Похоже, Ферстаппен не готов рисковать всем, сражаясь с машинами, которые, по его мнению, быстрее, как показал спринт в Китае, когда он почти уступил дорогу Пиастри, чтобы максимизировать свои очки.
Эта тактика сработала, потому что победа в воскресенье может вывести Ферстаппена в лидеры чемпионата, даже несмотря на то, что машина Red Bull явно уступает McLaren.
Норрис продемонстрировал свои навыки в Австралии, сохранив хладнокровие в дождевых условиях, чтобы сдержать Ферстаппена, и, возможно, ему придется снова продемонстрировать это, чтобы победить голландца.
«Я в предвкушении борьбы с Максом. У нас было много таких в прошлом году, жду еще завтра», — сказал он.
«Я не знаю, что будет с погодой, это большой вопрос, честно говоря. Может быть, как в Мельбурне, где гонка была захватывающей для вас, ребята, и тяжелой и нервной для нас».
Пиастри, которому в воскресенье исполняется 24 года, добавил: «Я думаю, у нас хороший темп. Я думаю, что другие не так уж и далеко, как думают люди. Никогда не знаешь наверняка с режимами двигателя и тому подобным.
Очевидно, план состоит в том, чтобы попытаться финишировать на две позиции выше, чем я стартую. Но, кроме этого, посмотрим, что получится».
Вызовет ли дождь хаос на Сузуке?
Если судить по первой гонке сезона в Австралии, дождь с нынешним поколением машин на сложной трассе вызовет множество ошибок.
Каждый новичок, кроме Кими Антонелли из Mercedes, выбыл из гонки, и даже опытный Фернандо Алонсо развернул свою Aston Martin.
Последний прогноз погоды говорит о том, что в Сузуке будет сильный дождь в течение всего утра, прежде чем он прекратится в начале дня перед стартом гонки в 15:00 по местному времени (6:00 по Великобритании).
Вероятно, старт Гран-при Японии будет на мокрой трассе, что сделает старт захватывающим, когда 20 гонщиков устремятся в первый поворот.
Официальные лица Формулы-1 надеются, что дождь также избавит от любых шансов на новые пожары травы после пятого пожара, вспыхнувшего во время квалификации в субботу.
Льюис Хэмилтон, который стартует восьмым, надеется на дождливую погоду, чтобы прорваться через пелотон.
«Я искренне люблю дождь, поэтому надеюсь, что он пойдет завтра после такой квалификации», — сказал он.
Его товарищ по команде Шарль Леклер стартует четвертым, но вряд ли будет бороться за победу в сухих условиях, в то время как Джордж Рассел и Кими Антонелли нацелены на подиум, стартуя пятым и шестым.
Дальше, местный герой Юки Цунода постарается прорваться через пелотон с 14-го места в своей первой домашней гонке.
Гран-при Японии: Топ-10 стартовой решетки
- Макс Ферстаппен, Red Bull
- Ландо Норрис, McLaren
- Оскар Пиастри, McLaren
- Шарль Леклер, Ferrari
- Джордж Рассел, Mercedes
- Андреа Кими Антонелли, Mercedes
- Исаак Хаджар, Racing Bulls
- Льюис Хэмилтон, Ferrari
- Алекс Албон, Williams
- Оливер Берман, Haas
Артем Власов