Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон после квалификации на домашнем для них Гран-при Великобритании в Сильверстоуне выразили сожаление по поводу допущенных ошибок, которые помешали им завоевать поул-позицию. Британские пилоты были очень близки к тому, чтобы стать обладателями поула на родной трассе.
Норрис из McLaren и Хэмилтон из Ferrari пользовались мощной поддержкой трибун в захватывающей борьбе за поул между пятью пилотами. В итоге первое место занял Макс Ферстаппен из Red Bull.
Ландо Норрис показал третье время, уступив не только Ферстаппену, но и своему напарнику по команде Оскару Пиастри, который стартует вторым.
Норрис, несмотря на разочарование, заметил: «Конечно, я расстроен, что не взял поул. Как команда, мы оказались просто недостаточно быстры. Смог бы идеальный круг дать мне поул? Да. Но, скорее всего, у Макса тоже был запас времени».
Норрис приехал в Сильверстоун с хорошим настроем после победы в Австрии на прошлой неделе. Однако результат квалификации увеличил его отставание от Пиастри в личном зачете квалификаций до 5-7.
«Решают мелочи. Небольшие ошибки. Несколько сотых секунды могут как принести победу, так и стоить её сегодня», — добавил Норрис. «На своем финальном круге я надеялся найти немного больше скорости. Просто не смог выжать максимум сцепления в некоторых поворотах и не добился идеального баланса».
Хэмилтон: Место на первом ряду было до последнего поворота
Участие Хэмилтона в борьбе за поул стало своего рода сюрпризом, поскольку Ferrari показывала наиболее сильную форму в сезоне во время тренировок. В начале квалификации казалось, что их темп исчез, и Хэмилтон едва не вылетел в Q1, но к концу Q2 команде удалось вернуть скорость и включиться в борьбу.
После первых попыток в Q3 Хэмилтон был вторым, уступая Пиастри. На решающем круге он опережал время лидера (на тот момент) на десятую секунды в начале финального сектора. Однако ошибка в 16-м повороте привела к существенной потере времени, и в итоге он стартует лишь пятым. При этом вся первая шестерка уместилась менее чем в две десятых секунды.
Хэмилтон рассказал: «Думаю, до последнего поворота я был близок ко второму месту. Но в 16-м повороте произошла небольшая недостаточная поворачиваемость, и я потерял чуть больше десятой секунды».
Несмотря на разочарование из-за упущенной возможности стартовать выше, Хэмилтон остался доволен тем, что смог бороться за высокие позиции. Он добавил: «В целом, уик-энд пока складывается неплохо. Я определенно чувствую себя более комфортно с настройками и балансом машины».
Расселл «очень доволен» прорывом на последнем круге
Самым довольным из британцев, пожалуй, оказался Джордж Расселл. После очень сложной квалификации он совершил впечатляющий рывок на своем последнем круге и опередил Хэмилтона, заняв четвертое место. Пилот Mercedes отстал от Ферстаппена всего на 0.137 секунды, хотя после первой попытки в Q3 его отставание составляло шесть десятых.
Этот результат подтвердил стабильно высокую форму Расселла в квалификациях: в этом сезоне он стартовал в первой пятерке во всех гонках, кроме одной – в Монако, где у него возникли технические проблемы.
Он прокомментировал: «Я очень доволен, потому что весь уик-энд нам не хватало скорости. Я не ожидал бороться за высокие места, особенно учитывая, насколько сильны были Ferrari. И мы всегда знаем, что McLaren тоже будут там. Но на последнем круге машина словно ожила, и это был потрясающий результат. Это хороший итог».
Артем Власов