В мире Формулы 1 произошла настоящая сенсация. После двух десятилетий, проведенных на посту руководителя команды Red Bull Racing, **Кристиан Хорнер** внезапно уволен. Решение, ставшее шоком для многих, было сообщено ему вечером во вторник, а утром в среду 51-летний британец выступил перед сотрудниками на базе в Милтон-Кейнсе с эмоциональной прощальной речью.
Как стало известно, вместе с Хорнером команду покинули еще две ключевые фигуры из высшего руководства. Сам Кристиан Хорнер, по некоторым данным, сообщил, что ему не была озвучена конкретная причина увольнения. Однако в официальном заявлении команды прозвучали слова благодарности за его «исключительную работу», «неустанное стремление», «опыт, экспертизу и инновационное мышление», которые помогли превратить Red Bull Racing в одну из самых успешных команд Формулы 1. «Вы навсегда останетесь важной частью истории нашей команды», — цитировалось в пресс-релизе.
Наследие и недавние трудности
Под руководством Хорнера Red Bull Racing пережила две золотые эры. С 2010 по 2013 год Себастьян Феттель и команда доминировали, завоевав четыре подряд титула в обоих зачетах. Затем, после периода Mercedes, последовала новая волна успеха с Максом Ферстаппеном, который принес команде еще четыре чемпионских титула с 2021 по 2024 год. В копилке достижений Хорнера на момент ухода:
- Восемь титулов Чемпиона мира среди пилотов
- Шесть Кубков Конструкторов
- 124 победы в Гран-при
- 107 поул-позиций
- 287 подиумов
Однако, несмотря на эти впечатляющие цифры, последние полтора года выдались для команды непростыми. Закулисные проблемы и скандалы омрачили триумфальное шествие. В феврале 2024 года против Хорнера были выдвинуты обвинения в ненадлежащем поведении со стороны сотрудницы, которые, хоть и были отклонены после внутреннего расследования и последующей апелляции летом 2024 года, оставили неприятный осадок.
Параллельно с этими событиями, Red Bull столкнулась с «утечкой мозгов» – команду покинул ряд ключевых специалистов, включая легендарного конструктора Эдриана Ньюи (ушел в Aston Martin) и спортивного директора Джонатана Уитли (перешел в Sauber). На треке ситуация также ухудшилась. После феноменально доминирующего сезона 2023 года, в 2024 году Red Bull потеряла свое подавляющее преимущество. На данный момент команда занимает лишь четвертое место в Кубке Конструкторов, значительно уступая лидерам McLaren, а также Ferrari и Mercedes. Макс Ферстаппен, хотя и остается главным добытчиком очков, также столкнулся с трудностями, а его напарники (сначала Лиам Лоусон, затем Юки Цунода) не смогли обеспечить необходимой поддержки.
Кульминация борьбы за власть?
Многие аналитики сходятся во мнении, что увольнение Хорнера стало результатом давних «разломов» внутри команды и компании Red Bull в целом. Структура собственности (49% у австрийской семьи Матешиц и 51% у тайского владельца Чалерма Йоовидхьи) всегда создавала потенциал для разногласий. Тайский совладелец долгое время поддерживал Хорнера, особенно во время внутренних расследований, но, как утверждается, эта поддержка в конечном итоге иссякла. Непростые отношения Хорнера с отцом Макса Ферстаппена, Йосом Ферстаппеном, также добавляли напряжения в командную атмосферу.
Потеря ключевого персонала, снижение результатов на треке и, возможно, ущерб имиджу бренда – все это, похоже, стало теми факторами, которые в совокупности привели к концу двадцатилетнего правления Кристиана Хорнера. Это выглядит как завершающий акт в закулисной борьбе за власть, которую, в конечном счете, Хорнер проиграл.
Новая эра и будущее Ферстаппена
На смену Кристиану Хорнеру пришел **Лоран Мекис**, который займет посты исполнительного директора и руководителя команды. Мекис переведен из дочерней команды Racing Bulls, где его место теперь займет Алан Пермейн. У Мекиса богатый опыт работы в Формуле 1, включая stints в Toro Rosso (прежнее название Racing Bulls), FIA и Ferrari, где он был заместителем руководителя команды.
Что касается Макса Ферстаппена, чье будущее в Red Bull регулярно становится предметом спекуляций (особенно с учетом его контракта до 2028 года и слухов о переговорах с Mercedes), уход Хорнера открывает новую главу. Напряженные отношения между Йосом Ферстаппеном и Кристианом Хорнером были хорошо известны. Некоторые эксперты полагают, что устранение Хорнера может, как ни парадоксально, укрепить позиции Ферстаппенов в команде и повысить шансы Макса остаться в Red Bull, несмотря на его предполагаемый пункт о возможном уходе, привязанный к положению в чемпионате к концу июля.
Где окажется Кристиан Хорнер?
А что дальше для самого Кристиана Хорнера? Человек, который присутствовал на каждом Гран-при, в котором участвовала Red Bull за последние 20 лет, внезапно оказался без работы. Слухи связывали его с ролью в Ferrari, но сам он всегда отрицал их, заявляя о своей приверженности Red Bull.
Сейчас вакантное место руководителя команды есть только в Alpine, которая расположена недалеко от базы Red Bull в британской «долине автоспорта». Учитывая, что Хорнер живет в Великобритании и, возможно, не захочет переезжать, Alpine выглядит логичным вариантом, тем более что команда недавно наняла Стива Нильсена на должность управляющего директора, а в роли исполнительного консультанта выступает старый знакомый Флавио Бриаторе. Еще одной возможностью является приобретение доли в существующей команде, как это сделал Тото Вольфф в Mercedes. Хорнер, несомненно, обладает амбициями и опытом для такого шага, хотя его финансовые возможности могут быть ограничены по сравнению с Вольффом.
Вполне вероятно, что Кристиан Хорнер возьмет паузу после стольких лет работы под постоянным давлением. Однако, учитывая его энергию и страсть к гонкам, можно предположить, что рано или поздно он вернется в мир Формулы 1. В каком качестве – покажет время.
Уход Кристиана Хорнера – это не просто перестановка кадров, это завершение значимого этапа в истории Red Bull Racing и всей Формулы 1. Команда, которую он построил, должна будет доказать, что может продолжать побеждать без своего многолетнего лидера, а сам Хорнер теперь стоит на распутье своей карьеры.
Артем Власов