Квалификация Гран-при Испании: Оскар Пиастри опередил Ландо Норриса, МакЛарен занял весь первый ряд

Оскар Пиастри выиграл поул-позицию на Гран-при Испании, опередив напарника по команде Ландо Норриса, обеспечив МакЛарен весь первый ряд стартовой решетки.

Пиастри, который лидирует в чемпионате мира, опережая Норриса на три очка, уступал британцу после первых попыток в финальном сегменте квалификации, но провел превосходный заключительный круг и завоевал свой четвертый поул в сезоне со временем 1:11.546.

Норрис не смог повторить форму, показанную им в Монако, где он завоевал поул и победу на прошлой неделе. Его заключительная попытка оказалась неаккуратной, и он отстал от Пиастри на две десятых секунды.

Макс Ферстаппен и Джордж Расселл расположились сразу за Норрисом, заняв третье и четвертое места соответственно, с разницей менее десятой секунды. Они показали идентичное время, но болид Red Bull стартует впереди Mercedes, поскольку Ферстаппен установил свой круг раньше.

Льюис Хэмилтон занял пятое место за Ferrari, опередив своего напарника Шарля Леклера, который стал седьмым позади Кими Антонелли из Mercedes. Для Хэмилтона это лишь второй случай в девяти квалификациях сезона, когда он опередил Леклера.

Впечатляющее выступление МакЛарен опровергло спекуляции перед уик-эндом о том, что лидеры Кубка конструкторов столкнутся с проблемами из-за новой технической директивы в Барселоне, ограничивающей гибкость передних антикрыльев.

Вместо этого команда продемонстрировала, пожалуй, самое убедительное начало уик-энда в этом сезоне, усилив ожидания, что борьба за титул может развернуться между пилотами МакЛарен.

Пьер Гасли показал впечатляющий результат, заняв восьмое место за Alpine, в то время как новичок Racing Bulls Исак Хаджар продолжил свою великолепную форму, финишировав девятым, опередив Фернандо Алонсо из Aston Martin.

Проблемы Red Bull со второй машиной продолжились: Юки Цунода квалифицировался последним, не пройдя в Q3 третий раз подряд.

Гран-при Испании. Квалификация: Топ-10

• 1) Оскар Пиастри, McLaren
• 2) Ландо Норрис, McLaren
• 3) Макс Ферстаппен, Red Bull
• 4) Джордж Расселл, Mercedes
• 5) Льюис Хэмилтон, Ferrari
• 6) Кими Антонелли, Mercedes
• 7) Шарль Леклер, Ferrari
• 8) Пьер Гасли, Alpine
• 9) Исак Хаджар, Racing Bulls
• 10) Фернандо Алонсо, Aston Martin

Пиастри наносит удар в усиливающейся борьбе за титул

После того как стало ясно, что МакЛарен доминирует на пятничных тренировках, предвкушение борьбы между Пиастри и Норрисом усилилось, и субботняя квалификация превратилась в захватывающее сражение в Q3.

Несмотря на то, что Пиастри был быстрее в финальной практике, Норрис смог собраться и вернуться в борьбу к началу Q3.

На первом быстром круге в Q3 Норрис ненадолго воспользовался слипстримом от Пиастри, который быстро съехал с траектории и замедлился, осознав, что напарник следует за ним.

Норрис показал значительно более сильный первый сектор, что позволило ему опередить Пиастри на 0.017 секунды после первых попыток. Остальные участники Q3 боролись за третье место.

Норрис первым отправился на заключительную попытку, но испытывал проблемы с точностью по ходу круга, в то время как Пиастри позади него показал идеальное прохождение и победил с самым большим отрывом между первым и вторым местом среди всех квалификаций сезона.

Норрис прокомментировал: «Оскар проехал очень хорошо. Темп определенно был, просто пара небольших ошибок».

Пиастри опроверг предсезонные ожидания о том, что Норрис будет главным претендентом на титул от МакЛарен в этом сезоне. Австралиец продолжает демонстрировать заметный прогресс по сравнению с прошлым сезоном.

Опередив Норриса в субботу, Пиастри добился преимущества 5-4 в их личных встречах в квалификациях Гран-при этого сезона, а также превзошел количество раз (четыре), когда он опередил Норриса за весь прошлый сезон.

Пиастри, у которого были трудности в Барселоне в прошлом году, сказал: «Очень рад. Уик-энд пока складывается хорошо. Начало было не лучшим, мы немного мучились, но вчера вечером нашли темп, и сегодня машина просто отличная, чувствую, что смог проехать несколько хороших кругов.»

«Двенадцать месяцев назад здесь была довольно удручающая картина, так что изменить ситуацию таким образом – отличный результат,» добавил он.

Прогноз на воскресенье обещает сохранение сильной жары в Барселоне, что потребует от обоих пилотов МакЛарен серьезной работы с износом шин. Но Пиастри пока перехватил инициативу после победы Норриса в Монако.

Хэмилтон «доволен», финишировав позади Ферстаппена и Расселла

Как и большую часть сезона, ближайшими соперниками МакЛарен стали Ферстаппен и Расселл, но даже эта опытная пара квалификационных мастеров не смогла помешать двойной победе МакЛарен в этот раз.

Ферстаппен, отстающий от Пиастри на 25 очков, остается главной угрозой для МакЛарен в борьбе за титул. Он показал на пути к победе в Имоле – на старте этой тройной серии гонок – что готов воспользоваться малейшей возможностью на первом круге.

«Нам не хватало темпа весь уик-энд по сравнению с ними [МакЛарен]. Мы хорошо справились,» — сказал Ферстаппен. «Третье место – это примерно то, где мы должны быть. Это интересно. Здесь нужно выжимать максимум из машины.»

«Я постараюсь сделать все возможное [в гонке], но их будет сложно победить,» заключил он.

Mercedes обычно испытывает снижение темпа с субботы на воскресенье, что может сделать Расселла уязвимым перед идущим позади Хэмилтоном из Ferrari.

Расселл рассказал Sky Sports F1: «Мы знаем, что у нас быстрая машина в субботу. Мы делаем все возможное, чтобы машина была быстрой и в воскресенье.»

«Судя по тому, что мы видели, это будет непростая гонка, похожая на Бахрейн, с сильным перегревом шин и стратегией двух пит-стопов. Мы видели, насколько доминирующим был МакЛарен там.»

Начало первого сезона для Хэмилтона в составе Ferrari после громкого перехода из Mercedes оказалось не таким ярким, но в воскресенье он стартует с пятой позиции, повторяя свой лучший стартовый результат в сезоне.

Семикратный чемпион мира выглядел расстроенным в пятницу, назвав болид SF-25 «неуправляемым», но его настроение значительно улучшилось после того, как он опередил своего напарника в квалификации — лишь второй раз за последние 15 гонок, включая прошлый сезон.

Хэмилтон сказал Sky Sports F1: «Мы исправили проблему к сегодняшнему дню, и машина стала гораздо более управляемой, ездить на ней стало намного приятнее.»

«Мы явно добились прогресса в квалификации, попав в Q3 и оказавшись в топ-5. Я очень доволен этим,» добавил он.

Гран-при Испании. Результаты квалификации