Ландо Норрис подтвердил, что считает себя «идиотом» за аварию в квалификации на Гран-при Саудовской Аравии. Он заявил, что подвел команду McLaren и теперь надеется на «немного удачи», чтобы финишировать в гонке в первой пятерке.
Лидер чемпионата мира столкнулся с серьезными проблемами после неудачного уик-энда в Бахрейне. В субботу вечером в Джидде он потерял управление болидом и врезался в барьер на пятом повороте своего первого быстрого круга в решающем сегменте Q3.
В результате аварии Норрис стартует десятым на городской трассе, где обгонять крайне сложно.
Макс Ферстаппен из Red Bull и его напарник по McLaren Оскар Пиастри квалифицировались первым и вторым соответственно. Проблема Норриса означает, что один из этой пары, вероятно, сместит британца с первой строчки в личном зачете чемпионата в воскресенье.
После аварии расстроенный Норрис назвал себя «чертовым идиотом» по командному радио. Позже, общаясь с журналистами, он признал, что его резкая оценка была справедливой.
«Это логично», — сказал Норрис, который в прошлую субботу квалифицировался шестым, а затем финишировал третьим в Бахрейне.
«Да, я согласен с этим. Я должен бороться за поул-позицию, и особенно на быстром круге в Q1 я не должен был так рисковать. Я собираюсь все пересмотреть, как уже сказал.»
Норрис, который показал лучшее время во второй квалификационной сессии, добавил: «До этого момента у меня все шло хорошо, и я чувствовал себя комфортно.»
«Но это имеет смысл [то, что он сказал], я врезался. И снова, я не горжусь этим, я не рад. Я подвел себя, я подвел команду, и теперь ребятам предстоит большая работа, чтобы все исправить.»
«Так что, да, вот так. Я согласен с тем, что сказал, но я все еще с нетерпением жду завтрашнего дня и должен попытаться исправить ситуацию, сложившуюся сегодня.»
«Нам понадобится немного удачи» — Норрис о надеждах на топ-5
Норрис признал, что даже финиш в первой пятерке, стартуя с пятого ряда, будет непростым, учитывая особенности быстрой трассы в Джидде, состоящей из 27 поворотов.
«Я пойду к своим инженерам, извинюсь и посмотрю, что мы можем сделать к [воскресенью]», — сказал он.
«Постараемся разработать хороший план, но нам понадобится немного удачи. Здесь так сложно обгонять, это почти невозможно, поэтому я не жду ничего волшебного, но у нас хорошая машина.»
«Если мы сможем пробиться в первую пятерку, шестерку, я буду доволен.»
«Вы знаете, наша машина не была на поуле, наш темп явно не намного лучше, чем у Макса, и даже Джордж [Рассел] не так уж и далеко. Так что, думаю, приблизиться к ним не очень реалистично, но попытаться попасть в первую пятерку — это, вероятно, наша цель.»
Отрыв Норриса в чемпионате от его напарника по команде Пиастри составляет всего три очка, а Ферстаппен отстает от британца на восемь очков.
Пиастри возглавит личный зачет чемпионата мира впервые в своей карьере, если выиграет воскресную гонку, независимо от того, какое место займет Норрис, в то время как действующий чемпион Ферстаппен выйдет вперед впервые в 2025 году, если выиграет, а Норрис финиширует третьим или ниже.
Артем Власов