Ландо Норрис показал лучшее время в финальной тренировочной сессии Гран-при Эмилии-Романьи, опередив своего напарника Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена. Этот результат позволяет ему рассчитывать на борьбу за поул-позицию, первую для него с начального этапа сезона 2025 года.
После того как в пятницу Пиастри был быстрее в обеих практиках в Имоле, Норрис смог переломить ситуацию в свою пользу в заключительной сессии перед важной квалификацией.
Лучшее время Норриса на мягких шинах составило 1:14.897, что ровно на одну десятую секунды быстрее результата Пиастри. Стоит отметить, что Пиастри показал свой лучший круг на новом самом мягком составе Pirelli на втором быстром круге, когда эффективность шины уже немного упала.
Макс Ферстаппен из Red Bull занял третье место с отставанием в 0.181 секунды. Интересно, что свой лучший круг он проехал на более медленном составе Medium, поскольку на мягких шинах улучшить время не удалось.
На последних двух Гран-при (и трех из последних четырех) голландец выигрывал борьбу за поул у болидов McLaren. Похоже, команде Red Bull удалось снова улучшить управляемость RB21 после непростого начала уикенда в первой практике.
Ферстаппен был не единственным гонщиком, показавшим свой лучший результат на теоретически более медленных шинах Medium. Новый состав C6 от Pirelli — самый быстрый в линейке итальянского производителя, дебютирующий в Имоле, — оказался сложным для поддержания в оптимальном рабочем диапазоне на протяжении всего круга длиной 3.05 мили.
В субботу в Имоле немного прохладнее и пасмурнее, но McLaren снова продемонстрировали преимущество в условиях, когда важна работа с шинами.
Итальянский пилот Кими Антонелли смог под конец сессии улучшить на мягких шинах и поднялся на четвертое место за рулем Mercedes. Однако он все равно отстал от Норриса на полсекунды, что подчеркивает силу McLaren, которые занимали первые два места во всех практиках.
Шарль Леклер снова стал лучшим из пилотов Ferrari, заняв пятое место. Льюис Хэмилтон, который в пятницу испытывал проблемы с торможением, оказался на десятой позиции, отстав еще на три десятых. В его сессии также была ошибка во втором повороте Rivazza, где он вылетел в гравий.
Хорошая форма Williams продолжилась: Алекс Албон занял девятое место. Карлос Сайнс из Ferrari стал шестым, а Исак Хаджар из Racing Bulls смог восстановиться после аварии в пятницу и показал седьмое время, опередив Джорджа Расселла на втором Mercedes.
«Много над чем нужно подумать после этой сессии», — сказал Энтони Дэвидсон.
«На каких шинах вы захотите стартовать в квалификации?»
«Одно оставалось неизменным: два болида McLaren лидируют. Не с огромным отрывом, и Ферстаппен, занявший третье место, показал свое лучшее время на шинах Medium».
«Сможет ли Red Bull добиться достаточной производительности от машины на Soft, чего, похоже, им не хватало?»
«Мы можем увидеть еще одну попытку Макса Ферстаппена в стиле Сузуки».
Результаты третьей практики Гран-при Эмилии-Романьи
| Пилот | Команда | Время |
|---|---|---|
| 1) Lando Norris | McLaren | 1:14.897 |
| 2) Oscar Piastri | McLaren | +0.100 |
| 3) Max Verstappen | Red Bull | +0.181 |
| 4) Kimi Antonelli | Mercedes | +0.502 |
| 5) Charles Leclerc | Ferrari | +0.554 |
| 6) Carlos Sainz | Williams | +0.560 |
| 7) Isack Hadjar | Racing Bulls | +0.611 |
| 8) George Russell | Mercedes | +0.765 |
| 9) Alex Albon | Williams | +0.835 |
| 10) Lewis Hamilton | Ferrari | +0.890 |
| 11) Fernando Alonso | Aston Martin | +0.922 |
| 12) Oliver Bearman | Haas | +1.047 |
| 13) Lance Stroll | Aston Martin | +1.078 |
| 14) Liam Lawson | Racing Bulls | +1.080 |
| 15) Pierre Gasly | Alpine | +1.093 |
| 16) Gabriel Bortoleto | Sauber | +1.149 |
| 17) Yuki Tsunoda | Red Bull | +1.213 |
| 18) Franco Colapinto | Alpine | +1.313 |
| 19) Nico Hulkenberg | Sauber | +1.341 |
| 20) Esteban Ocon | Haas | +1.490 |
Артем Власов