Инцидент между напарниками – всегда головная боль для любой команды Формулы 1. Столкновение Ландо Норриса и Оскара Пиастри на Гран-при Канады стало именно таким моментом для McLaren. Однако, по словам пилотов, этот эпизод не сломил команду, а, возможно, даже сделал ее крепче. В преддверии Гран-при Австрии Норрис и Пиастри рассказали, как прошли их «хорошие» беседы и чего ожидать в Шпильберге.
Инцидент в Канаде: Уроки и Беседы
Напомним, что в Монреале Ландо Норрис врезался в заднюю часть машины своего напарника, что привело к его сходу с дистанции. Руководитель команды Андреа Стелла тогда четко дал понять, что ожидает от своих гонщиков «лучшего суждения» в подобных ситуациях. После гонки состоялись командные дискуссии, которые, судя по комментариям пилотов, прошли конструктивно.
Ландо Норрис незамедлительно взял на себя полную ответственность за случившееся, признав, что «просчитался». Как он сам заявил, это был «не самый приятный» разговор с Оскаром и руководством команды (Андреа Стеллой и Заком Брауном), но абсолютно необходимый. Главное правило, как отметил Норрис, «не сталкиваться с напарником», остается в силе и будет действовать «всегда». Парадоксально, но, по мнению Ландо, эта неприятная ситуация «укрепила многие аспекты сильнее, чем они были до Канады». Он подчеркнул важность команды для него и свое желание побеждать именно с McLaren, что делало столкновение с напарником «самым болезненным».
Оскар Пиастри подтвердил, что дискуссии прошли успешно и атмосфера в команде остается позитивной. Он подчеркнул, что пилоты по-прежнему имеют «свободу гоняться», но теперь будут «убеждаться», что подобное столкновение не повторится. Пиастри не ожидает, что Норрис изменит свой подход к гонкам, и оба пилота готовятся к «плотной борьбе» на протяжении всего оставшегося сезона.
Взгляд на Гран-при Австрии: Вызовы и Обновления
Переходя к предстоящему этапу в Австрии, пилоты McLaren признают, что Гран-при Канады, где команда впервые за долгое время осталась без подиума (Пиастри финишировал четвертым), стал неожиданностью. По мнению Норриса, «некоторые из наших основных конкурентов подтянулись», особенно в жарких условиях, которые, кстати, прогнозируются и в Шпильберге.
Трасса на Ред Булл Ринге исторически была хороша для McLaren (именно здесь Ландо завоевал свой первый подиум в Ф1), но также является сильной стороной Red Bull и, в частности, Макса Ферстаппена. Норрис ожидает, что McLaren будет конкурентоспособен в целом, но, возможно, «немного поборется в квалификации» по сравнению с некоторыми соперниками из-за их преимущества в скоростных поворотах.
Хорошие новости для болельщиков McLaren: команда привезет в Австрию новые детали. Пиастри подтвердил наличие «некоторых новых частей, да», уточнив, что это «немного в передней части машины». Надежда, конечно, на то, что они сделают машину быстрее. После анализа проблем в Канаде, где, например, у пилотов были разные версии передней подвески (Пиастри использовал старую), команда уверена, что понимает, что пошло не так, и готова вернуться в «лучшую форму».
Таким образом, McLaren подходит к Гран-при Австрии, перевернув страницу канадского инцидента. Уроки извлечены, отношения внутри команды укреплены, правила остаются прежними, но с повышенным вниманием к безопасности. С новыми обновлениями и пониманием своих сильных и слабых сторон, Норрис и Пиастри готовы вновь вступить в борьбу, надеясь прервать серию без подиумов и продолжить свой сезон «без воды», но с максимальной эффективностью.
Артем Власов