Несмотря на столкновение во время Гран-при Канады, команда McLaren продолжит позволять своим пилотам, Оскару Пиастри и Ландо Норрису, свободно соперничать на трассе. Однако, по заявлению руководства, недавний инцидент стал напоминанием о необходимости проявлять повышенную «осторожность» при ведении плотной борьбы.
Норрис допустил контакт с задней частью болида Пиастри, когда пара претендентов на высокие позиции боролась за четвертое место на заключительных кругах гонки в Монреале. Британец, приняв на себя основную долю ответственности, сразу же извинился перед Пиастри и командой, что значительно смягчило последствия инцидента.
Руководитель команды Андреа Стелла после гонки отметил, что, хотя на базе команды перед предстоящим Гран-при Австрии пройдут «серьезные» обсуждения, инцидент не повлияет на их подход к гонкам и на «правила папайи», которых придерживаются пилоты.
Стелла подчеркнул: «Возможность свободно гоняться и четкое понимание принципов соперничества — это ценность гонок, и мы стремимся соблюдать ее максимально возможно, вместо того, чтобы постоянно контролировать пилотов с командного мостика, когда машины находятся близко».
«На мой взгляд, иначе гонки могут быстро стать чем-то искусственным. Мы хотим дать Ландо и Оскару возможность гоняться и занять в конце сезона место, которое они заслуживают по своим заслугам, результатам и гоночному мастерству, а не осознать, что их очки контролировались больше командой, чем качеством их пилотажа», — пояснил он, добавив, что это «не обязательно простое и прямолинейное дело, но мы хотим сделать это как можно лучше».
Стелла также заявил: «Я не ожидаю, что [канадский] эпизод изменит наш подход с этой точки зрения. Напротив, он укрепит наши принципы и подчеркнет, что от наших пилотов требуется большая осторожность».
«Потому что если мы говорим, что между двумя McLaren не должно быть контакта, нам нужно иметь достаточный запас, чтобы его избежать, даже если в ситуации с DRS машина может почти «всосаться» в другую и вызвать подобное неправильное определение расстояния», — добавил он.
Учитывая, что в этом сезоне McLaren регулярно борется в группе лидеров, и Пиастри с Норрисом часто оказываются рядом на трассе в первых 10 этапах, руководство команды уже несколько месяцев предвидело, что рано или поздно между ними произойдет столкновение.
Теперь, когда первый такой инцидент случился, Стелла уверен, что «сильная культура» McLaren позволит команде и обоим пилотам извлечь уроки из событий в Канаде и стать сильнее.
«В пылу момента любая ситуация кажется худшей катастрофой, но на самом деле сила гонщиков, сила, проистекающая из сильной культуры, заключается в том, что вы обрабатываете эпизоды, анализируете их, извлекаете все позитивные уроки и отбрасываете все, что не нужно переносить в наш подход к будущим гонкам», — отметил Стелла.
«Таков образ мышления всех нас в McLaren, и, думаю, это подтвердилось тем, как Ландо отреагировал на ситуацию. И это, безусловно, будет тема для разговора не только с пилотами, но и со всей командой», — продолжил он.
«Мы опираемся на нашу очень сильную культуру и используем такие эпизоды, когда эмоции утихнут, а разум станет холоднее, чем в пылу момента, чтобы стать более сильной командой с двумя более сильными пилотами», — заключил руководитель McLaren.
Признавая, что подобные плотные битвы колесо к колесо будут повторяться, Стелла сказал: «Думаю, пережив подобную ситуацию, мы станем более устойчивыми как команда, и каждый из наших двух пилотов будет лучше готов к таким сценариям. Потому что два McLaren, гоняющиеся рядом, снова окажутся на трассе, но потребуется лучше оценивать расстояние».
Неспособность Норриса финишировать в Канаде привела к тому, что он отстает от лидера Пиастри на 22 очка в личном зачете перед предстоящими этапами в Австрии и Великобритании. И хотя в предыдущей гонке команда впервые в сезоне не попала на подиум, McLaren сохраняет уверенное лидерство в Кубке конструкторов, опережая Mercedes на 175 очков.
Артем Власов