В Mercedes воодушевлены многообещающим стартом нового сезона Формулы 1 с `гораздо более предсказуемым` болидом. Однако в команде считают, что `реальная расстановка сил` в лидирующей группе станет ясна только после предстоящего тройного этапа гонок.
Впервые в текущую эру правил граунд-эффекта Mercedes начала сезон с двух подиумов подряд – достижение, которое в последний раз покорялось им в начале 2021 года. Джордж Рассел финишировал третьим и в Австралии, и в Китае.
А с учетом того, что новичок команды Кими Антонелли финишировал четвертым и шестым в первых двух гонках своей карьеры, Mercedes подходит к Гран-при Японии на этих выходных, занимая второе место в Кубке конструкторов – на 21 очко отставая от лидеров и фаворитов чемпионата, McLaren.
Эндрю Шовлин, главный инженер Mercedes на трассе, заявил в последнем видео-брифинге команды после Шанхая: `Мы показали, что у нас есть болид, который хорошо работает на разных трассах.`
`Однако мы также увидели, что McLaren, вероятно, является командой, которую нужно побеждать. Макс [Ферстаппен] очень быстр. Ferrari, конечно, не выглядят сильно отстающими, и им немного не повезло в последних гонках.`
`Так что впереди идет довольно плотная борьба. Мы прилагаем все усилия, чтобы привезти обновления для болида, потому что, как я уже сказал, мы считаем, что нам нужно сократить этот отрыв, особенно от McLaren.`
Шовлин добавил: `Просто здорово начинать сезон с болидом, который хорошо работает, которым пилотам нравится управлять. Он гораздо более предсказуем, и мы с нетерпением ждем продолжения сезона.`
Несмотря на четыре победы в прошлом сезоне, одержанные Расселом и Льюисом Хэмилтоном, Mercedes заняла четвертое место в Кубке конструкторов – самое низкое с 2012 года. Их кампания была подорвана болидом, который демонстрировал резкие колебания формы в зависимости от характеристик трассы и погодных условий.
Но Рассел еще ни разу не квалифицировался и не финишировал за пределами первой пятерки ни в одной соревновательной сессии в этом сезоне.
В чем значение первого тройного этапа F1 2025 года?
Формула-1 направляется на легендарную японскую трассу Сузука, которая станет первым этапом первого в сезоне тройного этапа. Затем Формула-1 отправится на Ближний Восток на две гонки подряд в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Оценивая предстоящие три этапа, Шовлин сказал: `Итак, Сузука – это фантастическая трасса. Очень плавная, очень быстрая.`
`Многие гонщики считают ее своей любимой в календаре. Но для Кими это будет впервые. И это довольно сложная задача для такого молодого гонщика – ехать туда на своей третьей гонке. Но он рад возможности проехать там.`
`Затем Бахрейн. Ну, Бахрейн мы знаем, потому что мы там тестировались. Там есть свои сложности, но, надеюсь, мы, по крайней мере, будем бороться за подиумы. А затем Саудовская Аравия. Ну, это уличная трасса. Довольно гладкая. Опять же, относительно новый асфальт, и это создает свои проблемы. Так что три совершенно разные трассы.`
`И к тому времени, когда мы проведем пять гонок, мы, вероятно, получим некоторое представление о реальной расстановке сил.`
Артем Власов