Сб. Ноя 15th, 2025

Нико Росберг: Гран-при Канады для Ferrari был «неуклюжим», команда признала слишком много ошибок

Экс-чемпион мира Нико Росберг высказал мнение, что «неуклюжий» уик-энд Ferrari на Гран-при Канады в полной мере отразил их разочаровывающее выступление в текущем сезоне.

В Монреале пилоты Ferrari, Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, заняли пятое и шестое места соответственно. После этого команда опустилась на третье место в Кубке конструкторов, пропустив вперед Mercedes, которая добилась впечатляющего дубля (первое и третье места).

Болид Ferrari SF-25 временами демонстрировал высокую скорость, особенно у Леклера. Однако монегаск пропустил почти всю вторую тренировку из-за аварии в первой сессии, а затем допустил ошибку на решающем круге в квалификации, несмотря на то, что показал быстрейший первый сектор.

Воскресная гонка для Хэмилтона была осложнена повреждением машины после столкновения с сурком на 13-м круге.

Комментируя неудачный уик-энд итальянской команды в эфире программы The F1 Show, Росберг отметил: «Надо помнить, что Шарль Леклер временами был быстр в гонке. Он был очень быстр; он отлично держался за McLaren. Он был быстр в квалификации. Некоторые говорят, что он мог попасть в первую тройку, прямо рядом с лидерами».

«Я думаю, они также сделали неправильный выбор шин в квалификации [не использовав средние шины в Q3]».

«Таким образом, там было много стратегических ошибок. В гонке они остановили Льюиса прямо в трафик, из-за чего он потерял массу времени».

«У них также была прекрасная возможность попробовать тактику одного пит-стопа с Шарлем. Это была очевидная возможность, но они не воспользовались ею».

«Позади был только Льюис и много свободного пространства, там просто никого не было, и они могли рискнуть, оставив его на первом отрезке, потому что он ехал хорошо, но они просто рано зазвали его. Он тоже был немного недоволен этим, потому что хотел остаться на трассе дольше».

Росберг подвел итог: «Так что это был немного неуклюжий уик-энд для Ferrari».

«К тому же невезение с сурком. Так что все сошлось не лучшим образом».

«Это похоже на историю их сезона до сих пор, не так ли? Все продолжается в том же духе, им тяжело».

Вассер об ошибках Ferrari и «хорошем уроке от Mercedes»

Триумф Mercedes в Монреале означает, что Ferrari остается единственной из четырех ведущих команд Формулы-1, которая еще не одержала победу на Гран-при к середине 24-этапного сезона. Лучшими результатами Леклера пока являются три подиума.

Руководитель команды Фредерик Вассер, чья должность оказалась под пристальным вниманием после сообщений в итальянских СМИ о возможных переменах, признал, что команда просто «сделала слишком много ошибок», чтобы добиться лучшего результата.

Тем не менее, он отметил, что внезапное возвращение Mercedes на лидирующие позиции показало им, чего можно достичь.

«Мы демонстрировали моменты, когда были на скорости», — сказал он.

«Думаю, мы допустили слишком много ошибок коллективно с самого начала: авария в первой тренировке, ошибка в квалификации, сурок в гонке. В итоге борьба настолько плотная, что позиция может измениться практически ни из-за чего от одного уик-энда к другому».

«Это хороший урок от Mercedes. Они были нигде последние три уик-энда, а в этот уик-энд смогли вывести две машины на подиум».

«Я не уверен, что они полностью изменили машину, дело скорее в том, что с самого начала уик-энда, с первого круга в пятницу утром, они были там. Они хорошо поработали с подготовкой. В этот уик-энд по разным причинам концентрация не всегда была на высоте».

Настаивая на том, что «главная проблема — правильное использование шин» для достижения сильного результата, Вассер добавил: «Если мы хотим добиться успеха, если мы хотим стартовать с первых рядов и провести чистый уик-энд, как в Монако, нам нужна очень гладкая реализация, и именно в этом мы потерпели массовую неудачу в Канаде».

О решении не применять тактику одного пит-стопа с Леклером Вассер сказал: «Я обсудил это с Шарлем после гонки. Он прав в том, что нам особо нечего было терять, находясь позади основной группы, и мы могли рискнуть, но для нас было слишком оптимистично проехать один отрезок в 50 кругов на жестких шинах с точки зрения их ресурса и производительности».

«Вероятно, нам также не хватило кругов во время уик-энда для оценки этого».

By Егор Сазонов

Егор Сазонов обосновался в Екатеринбурге и посвятил себя спортивной журналистике. Теннисные турниры, футбольные баталии, игры НБА, шахматные стратегии и гонки Ф1 — он умеет подать любое событие ярко и емко.

Related Post