Переход Макса Ферстаппена в Mercedes? Слухи усиливаются

По сообщениям из Италии, Макс Ферстаппен рассматривает возможность ухода из Red Bull и перехода в Mercedes к сезону Формулы-1 2026 года. Переговоры по этому вопросу усиливаются в преддверии предстоящего Гран-при Великобритании.

Слухи о будущем Ферстаппена стали особенно активными на прошлой неделе на Гран-при Австрии, когда Джордж Расселл сообщил, что его контракт с Mercedes после 2025 года не был продлен из-за «ведущихся переговоров» команды с Ферстаппеном.

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф подтвердил наличие «переговоров за закрытыми дверями». Теперь, как сообщается, эти переговоры активизировались, и Ферстаппен готов освободиться от своего текущего контракта с Red Bull, действующего до 2028 года.

В сообщении говорится, что руководство Mercedes не до конца уверено в необходимости подписания Ферстаппена, учитывая, что после введения нового регламента в 2026 году их болид может стать лидером, и, следовательно, лучший пилот пелотона им может не понадобиться.

Тем не менее, стало известно, что Ферстаппен имеет в своем контракте пункт, позволяющий ему покинуть Red Bull после этого сезона, если к началу летнего перерыва в Формуле-1 (который наступает после Гран-при Венгрии 3 августа) он не будет входить в первую четверку в личном зачете.

В настоящее время Ферстаппен занимает третье место в чемпионате, опережая Расселла на девять очков и Шарля Леклера из Ferrari на 36 очков. До летнего перерыва осталось три этапа, на которых можно набрать максимум 83 очка (этап в Бельгии включает спринт).

Также стало известно, что выкуп контракта Ферстаппена у Red Bull потребует огромной суммы денег, возможно, превышающей 100 миллионов фунтов стерлингов.

Ни у Расселла, ни у его молодого итальянского напарника Кими Антонелли нет контрактов с Mercedes на следующий год, но в случае перехода Ферстаппена, скорее всего, именно британец уступит место.

В случае ухода Расселла из Mercedes, наиболее вероятными местами для 27-летнего пилота называются Red Bull и Aston Martin.

Источник из мира Формулы-1, однако, поставил под сомнение точность сообщений о том, как именно Mercedes ведет переговоры по контрактам пилотов.

Что сказали Вольфф и Хорнер?

Выступая после Гран-при Австрии в воскресенье, где Ферстаппен сошел после столкновения с Антонелли на первом круге, Вольфф заявил, что решение о составе пилотов Mercedes на следующий год будет принято в августе.

«Необходимо уважительно относиться ко всем участникам этого процесса — организации, пилотам, всем», — сказал Вольфф о сроках принятия решения.

«Нужно понять дальнейший путь. Я не хочу быть садистом, заставляя пилота ждать или не принимая решений, когда они должны быть приняты».

«Я чувствую, что мы находимся в хорошей ситуации, сейчас июнь, много дискуссий. Я был открыт и прозрачен. И на определенном этапе, в ближайшие пару месяцев, до летнего перерыва, все будет решено».

Ферстаппен подписал контракт с Red Bull до 2028 года в 2022 году, но постоянно заявляет, что не хочет гоняться в Формуле-1 до глубокой старости, и рассматривает другие категории автоспорта, включая «24 часа Ле-Мана».

27-летний пилот выиграл четвертый подряд титул чемпиона в 2024 году, но вокруг его будущего в Red Bull ходили слухи на фоне нескольких закулисных проблем в команде, включая конфликт между его отцом Йосом Ферстаппеном и руководителем команды Кристианом Хорнером.

Слухи вернулись и ранее в этом году, казалось бы, из-за недостаточной производительности Red Bull по сравнению с McLaren и того, что Ферстаппен не мог бороться за пятый подряд титул, который стал бы рекордом.

Отвечая в Австрии на комментарии Расселла и Вольффа, Хорнер назвал слухи вокруг Ферстаппена «шумом».

«Думаю, Макса это довольно сильно раздражает. Мы очень ясно говорим о контракте, который у нас есть с Максом до 2028 года», — сказал он.

«Поэтому все, что говорится, абсолютно спекулятивно, и мы стараемся не обращать на это слишком много внимания».

На вопрос о том, пытается ли Mercedes дестабилизировать Red Bull на их домашнем этапе, Хорнер добавил: «Могу себе представить, что Джордж разочарован тем, что ему еще не предложили контракт, но это между ним и его командой».

«Ситуация с Максом нам абсолютно ясна, и, очевидно, самому Максу тоже. Все зависит от шума, и, конечно, в рамках любого контракта все остается конфиденциальным между сторонами».

Что думают Брандл и Чандхок?

Мартин Брандл, комментатор Формулы-1:

«Думаю, Джордж Расселл нервничает и активно ищет варианты. Нет дыма без огня».

«2026 год принесет самые большие изменения в Формуле-1 для шасси и силовых агрегатов. Mercedes также будет в числе лидеров или очень близко к ним».

«Может ли Макс действительно разорвать свой контракт? Что-то происходит».

Карун Чандхок, комментатор Формулы-1:

«Мы не знаем, каковы пороги в его контракте, позволяющие ему освободиться от обязательств перед Red Bull, но если бы вы были Максом Ферстаппеном, вы бы оценили выступления ведущих команд в следующем году, а затем выбрали, куда хотите пойти в будущем».

Таблица личного зачета Ф1

Система начисления очков в Ф1