Оскар Пиастри признал, что было бы несправедливо по отношению к Ландо Норрису, если бы команда McLaren удовлетворила его просьбу о возвращении позиций после штрафа на Гран-при Великобритании, который стоил ему лидерства и потенциальной победы.
Лидер чемпионата Пиастри был необычно разгневан 10-секундным штрафом, назначенным судьями за инцидент перед рестартом за машиной безопасности на 22-м круге. По мнению судей, он слишком резко затормозил перед Максом Ферстаппеном на прямой Hangar.
Пиастри должен был отбыть штраф во время следующего пит-стопа. Когда он заехал за сликами, он опережал Норриса всего на две секунды. Штраф требовал, чтобы Оскар простоял 10 секунд в боксе McLaren, прежде чем механики смогли приступить к работе над его машиной.
Норрис перехватил лидерство и сохранил его после того, как сам заехал в боксы за сликами кругом позже.
В McLaren также выразили недовольство решением судей — руководитель команды Андреа Стелла позже назвал его «очень суровым». Пиастри, за семь кругов до финиша, поинтересовался по командному радио, поменяют ли они с Норрисом позиции обратно, если команда тоже сочтет это несправедливым.
Три круга спустя гоночный инженер Пиастри сообщил, что командных приказов не будет.
Выступая на послегоночной пресс-конференции, Пиастри, несмотря на разочарование из-за штрафа, лишившего его вероятной победы в плотной борьбе с Норрисом за титул, тем не менее, признал, что обмен позициями был бы некорректным.
«Я решил спросить», — сказал Пиастри. «Я знал, каким будет ответ, еще до того, как задал вопрос. Но мне просто хотелось маленький проблеск надежды, что, возможно, я смогу вернуть позицию. Но нет, я знал, что этого не произойдет. Не думаю, что в этом было что-то неправильное [со стороны Ландо]. Ландо не сделал ничего плохого. Не думаю, что было бы особенно справедливо поменяться местами, но я решил хотя бы спросить».
«Просто скажи» — McLaren приветствовал просьбу Пиастри о смене позиций, несмотря на отказ
Руководитель команды Андреа Стелла пояснил, что, согласно философии открытости команды, у них не было никаких проблем с тем, что Пиастри попросил поменяться позициями.
И хотя команда на пит-уолле после обсуждения в конечном итоге решила не удовлетворять его просьбу, Стелла отметил, что изначально они позволили Пиастри остаться впереди на трассе, так как еще один период машины безопасности мог бы в конечном итоге все равно позволить ему сохранить свою позицию, несмотря на штраф.
Стелла заявил: «Как команда, вместе с Ландо и Оскаром, мы всегда говорим нашим гонщикам: «Не держите мысли при себе, когда вы едете». Если у вас есть замечание, предложение, если вы хотите сообщить нам, о чем вы думаете, просто скажите это. Затем мы оценим ситуацию на пит-уолле, примем решение и свяжемся с вами».
«Оскар сделал именно то, к чему мы побуждаем наших гонщиков», — добавил Стелла. «Он общался, выразил свое мнение, и мы его рассмотрели».
«То, как мы справились с ситуацией сегодня, учитывая штраф, заключалось в том, чтобы позволить Оскару, несмотря на штраф, сохранить лидерство на случай появления машины безопасности».
«Если бы была машина безопасности, обе машины заехали бы в боксы [одновременно]», — продолжил он. «Оскар отбыл бы штраф, Ландо подождал бы, и оба McLaren выехали бы из боксов примерно в одном месте, как и заезжали».
«Но в тот момент, когда нам нужно было перейти на сухие шины, штраф уже вступил в силу, и на этом этапе мы решили просто сохранить естественный порядок на трассе».
«Поэтому я считаю, что это было справедливо для обоих, и я уверен, что Оскар поймет и согласится с этой точкой зрения», — заключил Стелла.
Артем Власов