«`html
На фоне захватывающих спортивных событий на трассах, в закулисье мирового автоспорта разворачивается своя, не менее драматичная гонка. Речь идет о борьбе за высший пост в Международной автомобильной федерации (FIA) — руководящем органе, который регламентирует и управляет широчайшим спектром автоспортивных дисциплин, от Формулы 1 до картинга, а также занимается вопросами мобильности.
Недавно стало известно, что действующий президент FIA Мохаммед бен Сулайем намерен переизбраться на второй четырехлетний срок. Однако его путь к новому мандату оказался тернистым с самого старта: вызов ему бросил Тим Майер — фигура, хорошо известная в мире автоспорта, в том числе как бывший стюард Формулы 1 с многолетним стажем и функционер американских автоспортивных организаций.
Выборы состоятся 12 декабря в рамках ежегодных генеральных ассамблей FIA. Важно понимать, что победителя определяют не сами гоночные серии или команды, а 245 клубов-членов федерации со всего мира, представляющих как автоспорт, так и вопросы дорожного движения и мобильности.
Предыстория конфликта: от увольнения до обвинений
Пикантности этой предвыборной дуэли придает тот факт, что в ноябре прошлого года Мохаммед бен Сулайем уволил Тима Майера с должности стюарда Формулы 1. Хотя сам Майер утверждает, что его решение баллотироваться не продиктовано «местью», он признает, что отстранение от работы было «разочаровывающим» и заставило его «задуматься о состоянии FIA».
Майер не стал мелочиться в своих заявлениях, практически сразу перейдя в наступление. Он обвинил Бен Сулайема в установлении «царства террора» внутри организации. Кроме того, по мнению Майера, нынешний президент создал лишь «иллюзию инклюзивности» и стремится сконцентрировать всю полноту власти в своих руках.
Реакция Мохаммеда бен Сулайема на столь жесткие обвинения оказалась не менее характерной. По его собственным словам, когда ему сообщили об обвинениях, он «просто рассмеялся». Бен Сулайем назвал подобные заявления типичным приемом американской предвыборной риторики, отметив, что «это не мой стиль». Он также отверг конкретные претензии Майера об «иллюзии инклюзивности» и централизации власти.
Предвыборный расклад: кто на «поуле»?
Старт предвыборной кампании определенно получился «острым», как выражаются в гоночной среде. Мохаммед бен Сулайем продемонстрировал умение парировать выпады оппонента. Но покажут ли эти выборы глубинные разногласия, разделяющие мир автоспорта?
Формула 1, как крупнейшая серия под эгидой FIA, занимает официально нейтральную позицию. Возможно, именно поэтому Тим Майер объявил о своей предвыборной программе в отеле за пределами Сильверстоуна, а не прямо в паддоке, где он провел большую часть гоночного уик-энда.
Отношения между руководством Формулы 1 и Мохаммедом бен Сулайемом, кажется, стали лучше по сравнению с предыдущим годом. Возникает вопрос: возможно, главные оппоненты действующего президента находятся не в F1, а среди его бывших союзников? Например, председатель Motorsport UK Дэвид Ричардс, который в 2021 году поддерживал Бен Сулайема против британского кандидата Грэма Стокера, теперь является одним из его самых ярых критиков. Получит ли Тим Майер официальную поддержку от Роберта Рейда, который еще недавно был заместителем Бен Сулайема по спорту (по слухам, Майер уже обращался к нему за советом)?
Надо признать, что Тим Майер столкнется с очень непростой задачей. Мохаммед бен Сулайем пользуется значительной популярностью среди клубов-членов федерации, особенно в таких регионах, как Южная Америка. Это серьезный капитал. К тому же, многие другие известные фигуры из мира F1 рассматривали возможность баллотироваться, но в итоге отказались.
Таким образом, предвыборная гонка за пост президента FIA началась агрессивно, с громких заявлений и обвинений. Действующий президент Бен Сулайем пытается сохранить позиции, опираясь на текущую поддержку, в то время как его оппонент Тим Майер стремится использовать прошлое недовольство и свои связи. Кто придет к финишу первым в этой политической гонке, станет известно только 12 декабря.
«`
Артем Власов