Кристиан Хорнер заявил, что Юки Цунода «находит себя» в Red Bull после первого гоночного уик-энда в составе команды на Гран-при Японии.
Цунода квалифицировался 15-м, уступив Лиаму Лоусону, которого он заменил в Red Bull, из-за ошибки на последнем круге Q2.
На старте гонки Цунода обогнал Лоусона и за счет раннего пит-стопа опередил Пьера Гасли из Alpine, после чего большую часть домашней гонки провел, застряв за Фернандо Алонсо из Aston Martin.
`Он освоился в команде. Он дает очень хорошие отзывы. Первая практика у него была очень сильной, третья практика тоже была хорошей`, — сказал Хорнер.
`В Q1 он был всего в десятой доле секунды от Макса. В Q2 он допустил ошибку, когда был на 15 км/ч быстрее, чем когда-либо, на первом повороте. У него был момент, и затем ему пришлось догонять на остальной части круга`.
`Квалификация определила его гонку, гонку, где я не помню обгонов. Если бы он квалифицировался выше, он бы и финишировал выше`.
`Сейчас он находит себя в команде, и мы увидим в следующих гонках, что его результаты улучшатся`.
Цунода о «смешанных чувствах»
Цунода был всего в десятой секунды от Ферстаппена на первой практике в пятницу, но не смог сохранить эту форму в квалификации, где четырехкратный чемпион мира неожиданно взял поул-позицию и одержал победу.
Red Bull открыто заявили, что в этом году приоритетом является титул в личном зачете, и Цуноде сказали, что хотят, чтобы он был достаточно близко к Ферстаппену, чтобы помогать стратегически.
`Я доволен своим выступлением, но с точки зрения результата все довольно сложно`, — сказал Цунода в интервью Sky Sports F1.
`Я хотел финишировать в очках. Я ожидал большего от своего домашнего Гран-при, так что у меня смешанные чувства.
`Я учусь и обретаю все больше уверенности в машине. К концу гонки я чувствовал контроль. Если бы у меня была еще одна квалификация, я уверен, что все было бы по-другому.
`Я доволен, учитывая количество времени, которое я провел в машине. К счастью, у меня есть Макс в качестве товарища по команде, [так что] я могу учиться у него, поэтому я буду продолжать делать то, что делаю, и я с нетерпением жду Бахрейн`.
Впечатляющий Хаджар не откажется от вызова Red Bull
В то время как Лоусон впервые в этом сезоне вышел в Q2, выбыв в Q1 в двух предыдущих гонках за Red Bull, он финишировал только 17-м после того, как его стратегия с medium-soft шинами не сработала.
`Мне нужно продолжать прогрессировать, привыкать к машине. У нас был хороший темп на протяжении всего уик-энда, к сожалению, не тогда, когда это было нужно, но всегда есть положительные моменты, которые можно извлечь`, — сказал он.
Но Исак Хаджар провел еще один впечатляющий уик-энд, квалифицировавшись седьмым и финишировав гонку в воскресенье восьмым, позади Льюиса Хэмилтона.
Хаджар преодолел проблемы с ремнями безопасности, из-за которых он выражал крайнее беспокойство по радио в начале квалификации, и продемонстрировал свою скорость.
Были вопросы о том, как француз отреагирует после аварии на формировочном круге на первом Гран-при сезона в Австралии, и он ответил на них, заработав свои первые очки в Японии.
На вопрос, видит ли он себя следующим в очереди на место в Red Bull в будущем, он ответил: `Мне нравится там, где я сейчас, но я бы никогда не отказался от вызова, это точно! Честно говоря, я просто получаю удовольствие в данный момент`.
Артем Власов